5.8. Les câbles

Le kit Corona ne nécessite pas de câble supplémentaire si on utilise un contrôleur Fusion 35, Pegasus 35, ou Phoenix 35.

Les câbles du moteur et de la batterie sont particulièrement importants sur un hélicoptère électrique. Si le câble allant du contrôleur à la batterie est trop fin, vous pouvez avoir des problèmes de coupure du contrôleur quand le moteur prend de la vitesse ou bien si les câbles deviennent trop chauds.

Si les câbles entre le contrôleur et le moteur sont trop fins, le moteur peut "bégayer" en vol.

La table suivante donne la liste des diamètres de câbles pour différents courants :

Tableau 5.3. Type de câbles recommandés en fonction du courant

TailleCourant
12 gauge41 A
13 gauge35 A
14 gauge32 A
16 gauge22 A
18 gauge16 A
20 gauge11 A
22 gauge7 A

Quelquefois (NDT : et en Europe presque tout le temps), c'est la section (en mm^2) qui est donnée au lieu du AWG. Voici une table de conversion :

Pour les Corona, ECO, Logo, il faut des câbles de bonne qualité "12-14 gauge" pour le moteur et la batterie. Les câbles suivants fonctionneront bien :

La taille "12 gauge" est très lourde et seulement recommandée pour le vol extrême et/ou les gros hélicos avec un fort besoin en courant (>30 A). Le "13 gauge" doit suffire pour la plupart des besoins.

Pour les Piccolos et Hornets, il vous faut du câble de qualité "20-22 gauge" pour connecter le moteur et la batterie. Les câbles suivants fonctionnent bien :