5.2. FMA Copilot

Certains utilisent le FMA copilot sur leurs Coronas. C'est un dispositif qui peut "redresser" l'hélicoptère si vous relâchez les manches de contrôle du cyclique. Il ne fonctionne pas en intérieur, car il doit "voir" l'horizon pour fonctionner correctement. Il ne remplace pas le gyro, donc il vous en faudra quand même un.

Le FMA copilot est sympa, mais pas vraiment nécessaire, sauf si vous avez des problèmes pour apprendre le vol stationnaire. Si vous avez un budget limité, il vaut mieux acheter un bon gyro conservateur de cap que le FMA copilot.

De plus, vous n'utiliserez le FMA copilot que quelques mois, puis vous le retirerez, alors qu'un bon gyro conservateur de cap vous servira tout le temps. Par conséquent, je vous recommande d'acheter d'abord un bon gyro, et seulement après un FMA copilot si vous n'arrivez pas à apprendre le vol stationnaire.